Bilety lotnicze Relacje z podróży
Czytaj pocztę Noclegi Wycieczki
Forum Fotoreportaże
      BiuletynBiuletyn   RejestracjaRejestracja
WycieczkiNoclegiBilety lotniczeCzartery jachówTargi turystycznePogodaGrupy dyskusyjne
Grupy Dyskusyjne
Pomoc
Co to są Grupy dyskusyjne?
Netykieta
Pełny dostęp do news
Turystyka
pl.rec.turystyka.tramping
pl.rec.turystyka.zorganizowana
Powiązane tematycznie
pl.rec.gory
pl.rec.kajaki
pl.rec.lotnictwo
pl.rec.nurkowanie
pl.rec.paralotnie
pl.rec.rowery
pl.rec.windsurfing
pl.rec.zeglarstwo
Start arrow Grupy dyskusyjne

Re: Aerosvit i Jak-42

Lista gruppl.rec.lotnictwo 
Temat: Re: Aerosvit i Jak-42
Od: legolubinski@gmail.com (Lejgo_inc)
Grupa: pl.rec.lotnictwo
Organizacja: http://groups.google.com
Data: 1.07.2008 15:47:41
Message-ID: <3fab84da-90f4-479d-9442-8161efe27891@m44g2000hsc.googlegroups.com>
Referencje: 1 2
Czytnik: G2/1.0
On 9 Cze, 14:59, zdzii...@gmail.com wrote:
Co się kryje się pod zwrotem "wrażenia niezapomniane"? Leciałeś
Jak'iem-42? :)

Podepne sie tu z odrobina wrazen z tego samolotu.
(Awialinie Kuban', loty Moskwa Wnukowo-Krasnodar)
- wsiadanie spod ogona - mozna sobie obejrzec dokladnie powierzchnie
sterowe, wszystkie srubki i zawiasy; jest sie blisko silnikow = glosno
tam okropnie
- poziom wykonczenia przypomina ruskie zabawki jakie mozna bylo kupic
na targowiskach na poczatki lat 90. Niedopasowane plastiki, takie
ogolne wrazenie niechlujnosci.
- fotele prawie wygodne, prawie sprawne, dobrze ze przynajmniej
rozkladane stoliki sa na normalnej wysokosci, a nie jak w Tu-154 na
wysokosci brody; malo miejsca na kolana jak sie ma wiecej niz 175cm
dlugosci
- kabina jest slabo izolowana. To sie przeklada na spory halas w
tylnej polowie samolotu (moze ciut mniejszy niz w Tu-134A, ale jakis
taki okropnie meczacy) oraz zmarzniete kolano dotykajace sciany
kadluba (gdzies z reguly po 40 minutach lotu zaczynalem miec wizje
szalejacego reumatyzmu)
- male iluminatory
- jest prawdopodobnie jakies dosc wysokie minimum wiekowe jakie musza
przekraczac stewardessy; usmiechem posluguja sie oszczednie
- przy wysiadaniu na Wnukowie czesto tak sprytnie podstawiali autobus,
ze spacerek spod ogona odbywal sie pod skrzydlem :)
- nie polecam wizyty w wc. Tam jakos zapominaja sprzatac.
- czasem przed ladowaniem w Krasnodarze mozna bylo uslyszec z
glosnikow krotka historie miasta i regionu

Co ciekawe, Jaki-42 maja opinie najbezpieczniejszych samolotow "made
in ex-cccp".

Loty wszystkimi ex-cccp samolotami sa niezapomniane.
Nie zapomne pierwszego lotu Tu-154. Paskudny smrodek, woda kapiaca z
sufitu i siedzenia w rozmiarze XS. Chociaz trzy silniki wchodzace
jeden po drugim na obroty to niezle wrazenie sluchowe :). I w
przedniej kabinie jest calkiem cicho.
Najfajniejsze jednak sa loty Tu-134. Kameralnie, szmaciane zaslonki do
duzych okraglych iluminatorow, a i mozna sobie zobaczyc jakie buty
nosi nawigator :)
No i jest male (fi~10cm) okienko w kiblu. Prawdopodobnie do
amatorskiej astronawigacji dla osob chwilowo zasiadujacych :).

Pieknie wygladaja takie Tu-134 i 154 po starcie, na wznoszeniu, w
lekkim przechyle - mocno skosne skrzydla z gondolami, taka bardzo
"strzelista", smukla, dynamiczna sylwetka, pioropusz dymu z
silnikow... Jak-42 jest jakis taki raczej kobylasty.

pozdr,
Leszek
www.cececepe.blogspot.com


Data TematAutor
01.07. o Re: Re: Aerosvit i Jak-42Lejgo_inc

"News-Portal" was written by Florian Amrhein.

Biuletyn: Imię: Email:
              
      Nie masz konta?

BIULETYNKontaktO nasMapa stronyPolityka Prywatności i ZaufaniaRegulamin korzystania z serwisu
Copyright © 2006-2008 grupa eturystyka.org - Wszystkie prawa zastrzeżone;