Temat: Re: Pytania LKE - PRAWO :)
Od: firo@poczta.onet.pl (Robert Firczyk)
Grupa: pl.rec.lotnictwo
Organizacja: Onet.pl
Data: 8.07.2008 15:41:09
Message-ID: <g501qm$lpv$1@news.onet.pl>
Referencje: 1 2 3Czytnik: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.3138
Użytkownik "HAHA" <haha@ahah.com> napisał w wiadomości
news:g4t6f4$m9d$1@atlantis.news.neostrada.pl...
Użytkownik "Michał Grzelak" <mmgrzelak@poczta.onet.pl> napisał w
wiadomości news:g4na30$ecj$1@news.dialog.net.pl...
5/ Lot na i powyzej FL 100 , vfr moze byc wykonywany z predkoscia :
- 250 kts - 300kmh - 450kmh - naddzwiekowo
Załącznik 11 ICAO, w Dodatku 4, dotyczącym klasyfikacji przestrzeni
powietrznej mówi nam, że w klasach od B do G, na i poniżej FL100 latamy
przy widzialności większej od 5 km, z prędkością ograniczoną do 250 kts
IAS.
Lot na i powyzej FL 100
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Tak sie zastanawiam, bo czegos tutaj nie rozumiem.Jezeli takie sa
odpowiedzi
w LKE to wg mnie 3 z nich są prawidlowe. Mianowicie
250 kts - 450kmh - naddzwiekowo
Czyli Twoja odpowiedz nijak sie ma do pytania.
Loty z prędkościami zbliżonymi do pr. dźwięku i naddźwiękowymi tylko za
specjalną zgodą.
Na i poniżej FL100- tak jak było podane: do 250 kts
Powyżej FL100 - brak ograniczeń (byle poddźwiękowo).
W związku z powyższym pytanie faktycznie jest źle sformułowane.
Pozdrawiam,