Temat: Re: Sterowce
Od: zgadnij@poczta.onet.pl (Tomator)
Grupa: pl.rec.lotnictwo
Organizacja: Onet.pl
Data: 3.09.2008 19:51:07
Message-ID: <g9mprb$rvd$1@news.onet.pl>
Referencje: 1Czytnik: Microsoft Windows Mail 6.0.6001.18000
Użytkownik "Piotr [trzykoty]":
Dlaczego sterowce nie są dziś popularnym środkiem transportu? Czyżby katastrofy z początku ubiegłego stulecia zamknęły im drogę? O balonolotniarstwie mówi się, że są najbezpieczniejszym lotniczym sportem, zamiast palnego wodoru stosuje się ogrzane powietrze lub hel. Czy nie można tego robić w sterowcach?
KAtastorfa o której wspominasz była spowodowana zapaleniem się wodoru id iskry, a wodór w sterowcu był dlatego, że na Niemcy nałożono embargo i nie mieli on skąd wziąć helu. Czyli odpowiedź na pierwsze pytani masz: to nie wodór jest problemem.
Czy sterowce nie byłyby mniej energochłonne(tańsze) niż samoloty, np. do lotów na dystansach kilkusetkilometrowych itp.?
Nie wiem, dlaczego miałyby być tańsze. Taki sterowiec ma bardzo dużą objętość, ponieważ unosi go jego wyporność względem powietrza. Nieestety oznacza to, że jego opór aerodynamiczny jest spory. A ten rośnie z kwadratem prędkości. Czyli latałoby to raczej wolno. A ludziom się spieszy.
Gdyby zaś strowiec miał latać szybko, to dużo taniej (czyli bardziej aerodynamicznie) dać mu skrzydła niż baniak z helem. I mamy samolot.
Sterowce z racji swej dużej powierzchni i małej prędkości przelotowej są za to potencjalnie dobrym nośnikiem reklam...