Re: Lądowanie prezydenta w Azerbejdżani e

Adam Moczulski pisze:

GolDek pisze:

A kapitan może być najważniejszy, ale akurat w powietrznych taksówkach
to raczej zamawiający wybiera punkt lądowania, czyż nie?

Jest tylko jeden przypadek, który odbiega od standardu. Gdy na pokładzie jest porywacz(e), to z reguły kapitan przystaje na jego (ich)warunki. W każdym innym przypadku to kapitan decyduje, gdzie wypadnie lądowanie, niezależnie czym leci i jaki ładunek ze sobą taszczy.

Ale jak już wyląduje to jego pracodawca go rozlicza z tej decyzji. I ciekawe że jeszcze nigdy nie słyszałem by ktoś mu tego prawa odmawiał. Niezależnie od tego czy pracodawcą są linie lotnicze, czy wojsko. I niejednokrotnie pilot wylatuje za swą "świętą i niepodważalną" decyzję z pracy.

Nie sposób zaprzeczyć Pańskim słowom, jednak należy rozróżnić dwie kwestie. Obowiązujące prawo, które jest jednoznaczne, i w kwestii o której dyskutujemy, pozostawia zawsze decyzję ostateczną kapitanowi. Oraz kwestia relacji pracodawca-pracownik, gdzie pracodawca jest stroną silniejszą i może wywierać w stosunku do pilotów presję, aby postępowali wbrew przepisom - co nosi znamiona łamania prawa. Krótko mówiąc, punkt widzenia, zależy od punktu siedzenia :-)
Pozdr